Nissan Sentra — надежный защитник

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (11 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Новый Nissan Sentra последнего, третьего поколения, создавался японским автопроизводителем, в первую очередь для американского рынка. Мировая премьера новинки состоялась еще в 2012 году. В России седан класса C дебютировал на Московском автосалоне 2014. Производится машина на автомобильном заводе в Ижевске.

Для нашего рынка авто существенно доработали. Подвеска стала более энергоемкой, днище сделали более толстым, установили более емкий аккумулятор и бачок для жидкости омывателя увеличенного объема, усовершенствовали систему отопления, поработали над гидроизоляцией узлов и агрегатов.

Салон и внешний вид Nissan Sentra

Nissan Sentra - надежный защитникВо внешности автомобиля чувствуется американская школа дизайна: плавные обводы крыши, треугольная оптика, изобилие хромированных деталей. Стоит взглянуть на профиль, и сразу угадывается флагманский седан Teana. Точный удар Интерьер нового Nissan Sentra рассчитан на спокойных и сдержанных потребителей. Через все торпедо и дверные карты проходит единая плавная линия, которая добавляет серьезности машине.

Все детали отделки подогнаны точно, зазоры сведены до минимума. Материалы в большинстве случаев мягкие, только на дверях присутствует твердый пластик. Приборная панель, выдержанная в строгом стиле, читается хорошо. А вот 5, 8-дюймовый дисплей на центральной консоли часто засвечивает солнце, угол инженеры выбрали не самый удачный. Современность седана японские разработчики решили подчеркнуть довольно своеобразно: назвали кнопку запуска двигателя i-Key. Наверное, лучше бы чуть больше позаботились об эргономике.

Комфортность Nissan Sentra

Места, как передним, так и задним пассажирам предостаточно. Сидения лишены активной боковой поддержки, но и сильно мягкими их не назовешь. Багажное отделение нового Nissan Sentra сузилось из-за выступающих колесных арок, под полом находится полноразмерное запасное колесо. Без права на выбор Автомобиль построен на основе фирменной платформы Nissan V-Platform. Кроме»Сентры», ее уже примерили Micra, Tiida и Note. Японский седан Nissan Sentra на нашем рынке предлагается только с одним силовым агрегатом – проверенным японским бензиновым двигателем 2005 года объемом 1, 6 литра, мощностью 117 л. с. и максимальным крутящим объемом в 158 Нм.Nissan Sentra - надежный защитник

В зависимости от режима движения, расход топлива с октановым числом 95″плавает»от 5, 5 до 8, 2 литра на 100 км. На разгон с места до»сотни»седан тратит 10, 6 секунды. В зависимости от комплектации, вместе с ним может трудиться 5-ступенчатая механическая трансмиссия, или бесступенчатый вариатор. На других рынках для седана доступен также и 1, 8-литровый двигатель (130 л. с., 174 Нм). Двигатель Nissan Sentra объемом 1, 6 литра! Комплектации Nissan Sentra На отечественном рынке новый Nissan Sentra предлагается в четырех основных комплектациях. Самый скромный ценник у машины в исполнении Welcome.

В нем присутствуют иммобилайзер, две подушки безопасности, крепления ISOFIX, бортовой компьютер, кондиционер, подогрев передних сидений и пр. В комплектации Comfort добавляются аудиосистема, способная читать медиафайлы с»флешек»и 4 динамика, полный электропакет, лифт водительского сидения. Sentra Elegance уже обладает легкосплавными колесными дисками, четырьмя «подушками» и двухзонным климат-контролем. Подкомплектация Elegance Plus Connect отличается от предыдущей камерой заднего вида, навигационной системой с цветным сенсорным ЖК-дисплеем с диагональю 5, 8 дюйма. Топовой считается версия Tekna.

С ней покупатели получают кожаный салон, 6 полушек безопасности, датчики дождя и света, а также систему доступа без ключа и запуск двигателя кнопкой.

Цена нового Nissan Sentra

Nissan Sentra - надежный защитникСтоимость седана класса С варьируется в диапазоне от 679 000 до 914 000 рублей. Главными конкурентами японского автомобиля являются Peugeot 408, Volkswagen Jetta и Toyota Corolla. «Тойота»и»немец»являются самыми дорогими среди названых одноклассников. Но они могут похвастаться широкой гаммой силовых агрегатов. Peugeot 408 привлекает покупателей огромным багажником и более просторным салоном (в сравнении с»Сентрой»). Вывод После детального изучения модели убеждаешься, что Nissan Sentra отлично подходит его название. Машина по многим позициям в своем сегменте находится посередине. Пока и статистика продаж не такая радужная, как у некоторых конкурентов. Как воспримет со временем рынок японский седан, покажет время. А чем Вас подкупает японский седан?

Давно у японского бренда на нашем рынке не было универсального седана класса C. И вот появился он, на первый взгляд достойный автомобиль, защитник компании в столь популярном сегменте.

You May Also Like

Добавить комментарий